營業大客車、總重量八噸以上貨車，根據法規都須裝設可記錄車輛瞬間速度、行駛時間、行車距離等內容的行車紀錄器，不過現在車輛多使用機械式行車紀錄器，就是業界俗稱的「大餅」。但機械式行車紀錄器資料一般人看不懂，需要專業人員判讀，且有處理費時及易被竄改等缺點；因此，交通部今日修正車輛安全檢測基準第16點之1規定，要求110年1月1日起，新型式大客車、大貨車新車，112年1月1日起既有型式大客車、大貨車新車，需安裝數位式行車紀錄器。


數位式行車紀錄器的功能與機械式大致相同，最大差別就是可紀錄個別駕駛開車時間，確認有無超時、過勞問題。交通部表示，駕駛開車時可插入工作卡片，系統就會記錄開車時間，是否有更換駕駛，透過卡片也能得知，開車時若未插卡，該機器就會嗶嗶叫，起到警示功能。資料判讀方面，只要回到場站就能下載輸出查詢，且不像機械式需專業人員解讀。


資料來源:〔記者鄭瑋奇／台北報導〕http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2328068